Indústria de l'automòbil i altres sectors del transport.
Actualment, hi ha molts tipus diferents d'agents de neteja per a automòbils, principalment s'utilitzen agents de neteja externs i agents de neteja per a l'aire condicionat de l'automòbil. Quan el motor del cotxe està en marxa, irradia contínuament cap a l'exterior i pateix l'atac de sorra i pols externes, de manera que és fàcil dipositar-hi brutícia; a causa del funcionament a llarg termini del motor, es generen impureses com ara dipòsits de carboni i brutícia, cosa que afecta el rendiment i la seguretat del motor. El sistema d'aire condicionat, a causa del seu funcionament durant molt de temps, s'ha de netejar a temps, ja que si no es produeix una gran quantitat de pols, bacteris, etc., que són nocius per a la nostra salut. Per tant, una neteja completa és molt important. L'APG s'utilitza àmpliament en aquest camp.
Neteja interior i exterior del motor. Els investigadors van desenvolupar un agent netejador de dipòsits de carboni a base d'aigua per a cambres de combustió d'automòbils, compost d'APG, tensioactiu Gemini i inhibidors i additius de corrosió d'imidazolina. La tensió superficial d'aquest agent netejador és d'uns 26x10³N/m. Té les característiques de naturalesa suau i bon efecte netejador, i no corrosió per a materials d'acer, alumini i cautxú. Els investigadors també van desenvolupar un agent netejador de dipòsits de carboni a alta temperatura per a la cambra de combustió de motors totalment d'alumini, compost de boronamida orgànica 10%~25%, APG (C8~10, C8~14) 0,5%~2% i àlcali inorgànic 1%~5%, aigua desionitzada 68%~88,5%. així com un agent netejador extern del motor, mitjançant APG (C12~14, C8~10), AEC.
I èter d'alcohol i tensioactius quelants (lauril ED3A i palmitoil ED3A) compostos amb dispersant, inhibidor de l'òxid, una petita quantitat d'alcohol de molècula petita, etc. El seu poder descontaminant és d'aproximadament el 95%. Té les característiques de protecció ambiental i alta seguretat. L'APG no és tèrbol ni flocula sota àlcali fort, cosa que afavoreix l'estabilitat contínua del sistema. Per a la neteja d'evaporadors d'automòbils, els investigadors han desenvolupat un tensioactiu no iònic que l'APG es combina amb Span, NPE, carboxilat de polioxietilèter d'alcohol isomeritzat i tensioactius aniònics AES, SAS i N-lauroilsarcosinat sòdic, i s'afegeixen agents quelants i inhibidors de la corrosió per preparar agents de neteja multiefecte per a la neteja i les funcions bacteriostàtiques de l'evaporador d'automòbils, que han aconseguit bons resultats. En altres condicions bàsicament sense canvis, l'ús d'APG té millors efectes bacteriostàtics. Altres, com ara superfícies d'automòbils, superfícies exteriors d'avions i sistemes de direcció de trens, netegen. Els investigadors van desenvolupar un agent netejador de goma laca per a capçals de tren compost amb APG, AEO, LAS i NPE, suplementat amb àcid cítric, STPP i antiespumant. La taxa de neteja és del 99%, cosa que és adequada per netejar la superfície dels extrems de diversos trens de trànsit ferroviari, especialment la neteja de la brutícia com ara les gomes enganxades al parabrisa de l'extrem del vagó durant el funcionament a alta velocitat.
Els investigadors van desenvolupar un agent de neteja biodegradable que elimina la superfície exterior de l'avió, com ara el fuselatge, el vidre, el cautxú, etc., que està compost per un valor HLB de 10~14 FMEE, APG, cosolvent, silicat de metall alcalin i inhibidor de l'òxid, etc. I van desenvolupar l'agent de neteja per al dispositiu de direcció del tren, que està compost per APG, fosfat d'isooctanol polioxietilener èter, Tween, etc., així com l'agent d'integració EDTA-2Na, citrat de sodi, etc. La seva eficiència de neteja és de fins al 99%. Omple el buit de mercat de neteja compatible de productes d'oli i pols en diversos tipus de trens i els seus dispositius de direcció, que és segur i no danya el substrat.